РФ — это крупнейшая военно-воздушная держава

Ее мобильная армия будет удерживать лидерство благодаря российским военно-транспортным самолетам, таким, как Ил-76, пишет The National Interest.

Русские благодаря транспортникам могут оперативно доставлять куда угодно морскую пехоту, десант и вооружение. По данным The National Interest, основным самолетом российского транспортного флота является Ил-76. Это воздушное судно специально разрабатывали для ВДВ. Подразделения могут подготовиться к боевой готовности прямо в самолете.

В Ил-76 могут размещаться несколько боевых машин ВДВ и личный состав. Ко всему прочему, модернизированный Ил-76МД-90А оснастили более мощным планером и двигателями. Благодаря им он может брать на борт тяжелые БМД-4.

Первый серийный военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А дебютировал в 2018 году. Он был первым из 39 самолетов, которые будут поставлены МО России в рамках контракта на 4 млрд долларов, подписанного в 2012 году.

Тяжелый транспортный самолет Ил-76МД-90А является глубоко модернизированной версией хорошо зарекомендовавшего себя самолета Ил-76МД, который производился в Республике Узбекистан на Ташкентском авиационном предприятии им. Чкалова. Новые пилотажно-навигационный комплекс, система автоматического управления, комплекс связи и «стеклянная» кабина отвечают всем современным требованиям к авионике воздушных судов и значительно увеличивают безопасность полетов, точность самолетовождения. Замена штатных двигателей Д-30КП2 на значительно более современные ПС-90А-76, установка модифицированного крыла и усиленного шасси значительно расширяют эксплуатационные возможности самолета.

Разработка: ПАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина», Россия

Тяжелый транспортный самолет Ил-76МД-90А предназначен для межрегиональной перевозки грузов. Так же Ил-76МД-90А может использоваться для перевозки больных и раненых и тушения площадных пожаров.

Максимальная коммерческая нагрузка увеличена до 60 тонн.
Максимальный взлетный вес самолета доведен до 210 тонн.

Самолет представляет собой свободнонесущий моноплан с высоким расположением крыла с четырьмя двигателями, установленными на крыле на пилонах, Т-образным хвостовым оперением и пятистоечной схемой шасси. В хвостовой части фюзеляжа снизу расположен грузовой люк с рампой для загрузки и выгрузки грузов и техники и осуществления десантирования.

Самолет может выполнять взлет и совершать посадку на грунтовых (с плотностью грунта до до 7,5 кг/см2) и бетонных аэродромах с высотой от минус 300 до 3000 м над уровнем моря, и выполнять полеты в любое время суток над сушей и водными пространствами.

Модернизация самолета, предусматривающая установку современных двигателей, систем управления самолетом, нового крыла и усиленного шасси значительно расширяет эксплуатационные возможности Ил-76МД-90А и увеличивает точность самолетовождения и десантирования.

ТТХ Ил-76МД-90А

Общие геометрические данные

Длина самолета, м 46,60
Высота самолета на стоянке, м 14,76
Размах крыла, м 50,50
Площадь крыла (трапеции), м2 300,0
Колея шасси (по внешним колесам), м 8,16
Диаметр миделевого сечения, м 4,8
Характеристики турбореактивного двухконтурного двигателя ПС-90А-76

Количество двигателей 4
Степень двуконтурности 4,4
Тяга, кгс
максимальный режим 14500
максимальный повышенный режим 16000
крейсерский режим 3300
режим обратной тяги (реверс) 3600
Соответствие нормам ICAO п.16, Гл.IV
Удельный расход топлива при крейсерском режиме, кг/кгс ч 0,59
Массовые характеристики

Максимальная взлетная масса, т 210
Максимальная коммерческая нагрузка, т 60
Общая вместимость топливных баков, л 109500
Летные данные

Крейсерская скорость, км/час 820 … 850
Дальность полета, км
при нагрузке 50 тонн 4100
при нагрузке 40 тонн 5400
при нагрузке 20 тонн 8500
Высота полета, м 9000…12000
Длина разбега, м 1450
Потребная взлетная дистанция на БВПП, м 1700
Длина пробега с применением реверса тяги двигателей, м 930

Размеры грузовой кабины

Длина с рампой, м 24,50
Ширина, м 3,45
Высота, м 3,40
Объем грузовой кабины, м3 321
Ресурс самолета

Календарный, лет 30
Количество посадок 10000
Количество летных часов 30000

https://nationalinterest.org/blog/buzz/meet-russia-militarys-new-plane-and-it-could-not-come-soon-enough-37002