ЕАЭС пополниться Ираном

На этой неделе произошло важное событие не только для российского научного сообщества. В Гатчине под Петербургом запустили самый мощный в мире нейтронный реактор. Команду на энергетический пуск дал Владимир Путин. Время было выбрано неслучайно — День российской науки.

Страна стоит перед серьезными вызовами, ответить на которые может только наука. Почти два десятилетия она развивалась не благодаря, а, скорее, вопреки. Только теперь ситуация стала меняться. Как итог — целый ряд разработок наших ученых стали настоящими мировыми сенсациями.

Самый мощный в мире нейтронный реактор запустили прямо вовремя онлайн-встречи президента с российскими учеными. С помощью генерируемых реактором нейтронов можно проводить исследования в самых разных областях. Ядерная физика, химия, биология, лучевая медицина, материаловедение. Что-то подобное в других странах смогут создать еще не скоро, а наши ученые движутся дальше.

«Мы открываем на самом деле очень важный год, потому что у нас подготовлена к физическому пуску установка мирового класса, термоядерный реактор, установка «Токамак». Дальше готовится «Ника». Хочу напомнить, что «Токамак» — это такое же русское слово, как «Спутник», которое сегодня на слуху, которое мы ввели в оборот», — сообщает президент НИЦ «Курчатовский институт» Михаил Ковальчук.

«С учетом этих установок мы в середине 20-х годов фактически удовлетворим весь мировой спрос в нейтронных исследованиях», — отмечает глава ГК «Росатом» Алексей Лихачев.

Через два года мир ждет еще один прорыв — запуск нового андронного коллайдера «Ника» в Дубне. Его запуск поможет приоткрыть тайну рождения звезд.

«Получить в лабораторных условиях маленькую Вселенную или, как мы говорим маленькую нейтронную звезду прирученную, и понять законы, по которым это состояние можно сделать управляемым», — рассказывает директор Объединенного института ядерных исследований Григорий Трубников.

В тему. Летные испытания прошел пассажирский лайнер МС-21-310 с российскими двигателями ПД-14. Наши ученые, конструкторы и инженеры вернули Россию в высшую лигу мировой авиации. Новейший двигатель для таких самолетов разработан в России впервые за 30 лет. Это укрепит независимость нашего авиастроения от поставок из-за рубежа.

Кстати, создатели нейтронного реактора сделали авиастроителям подарок: исследуя с помощью потоков нейтронов детали фюзеляжа, они пришли к выводу, что скреплять их можно не заклепками, а сварными швами. Сегодня технологии это позволяют.

«А это экономия на массе приблизительно 5% у них получилась, а 5% — это огромная экономия в топливе и в эксплуатационных расходах», — поясняет заместитель директора ИИЯФ Владимир Воронин.